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どうなる高速料金? 

0311
今日は写真とは全く関係の無い話ですが…
今朝の新聞の一面(読売新聞)に、
高速道路上限料金設定見送りという記事が掲載されていました。
早ければ今年6月から普通車上限2000円になるはずでしたが
どうやら先送りされたみたいですね。
なにしろJRと連絡船業界からは猛反発されていましたし
こうなるだろうと大方予想されていたのではないでしょうか?

そもそも地球環境に優しい鉄道を世間に認知させておきながら
高速料金無料化、上限設定などを設けるのは
言っている事とやっている事が相反するものですし
それこそ高速で大渋滞を引き起こそうものなら
付近一帯はCO2だらけに…

ならば鉄道料金半額もしくは特急料金無料の方が
はるかに嬉しいんだけどなぁ…
最近は車で旅行をする人の中に
車中泊をする方が増えてきたそうですね。
高速のSAやPA、道の駅がとても便利だとか。
こうなってくると地方の宿泊施設にもお金が落ちないわけで、
う~ん、どうなんでしょう?考えさせられますね、ホント。
そうそう、GW分散化とやらも出ているようですが、
これはちょっと非現実的かなぁ?
業種によっては逆に大変な事になるでしょうしねぇ…

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この記事に対するコメント

こにちゃんさんへ

こにちゃんさん、こんばんは♪
なんとも気持ちの良いコメント、ありがとうございます!
本当にその通りですよねぇ~
なぁ~んか国民に好かれたい、支持率を上げたい、っていう魂胆が
見え隠れする気がしてなりません。
無料化する事によって遠出そのものの価値観も下がりますし
激しい渋滞、混雑によって精神的疲労も蓄積します。
昨年のお盆はえらい目にあった事を昨日のように覚えています。
お金の使い方をもう少し庶民の目で見て欲しいですし
年度末に予算を使い切る政策こそ見直して欲しいんですけどねぇ~

Makoto #ptYvIapw | URL | 2010/03/12 23:47 * edit *

う~ん・・・

高速料金は、現状のままでも十分だと思いますね。
というより、無料化猛反対です。
CO2、大渋滞・・・
問題だらけですよね。
日本人は車が好きだから、どんどん公共交通機関を利用しなくなりますよね。

GWについても、全国に手を広げる企業は(おそらくほとんどの企業がそうでしょう)、取引先各社に合わせて動きます。なので・・・結局は休みがなくなってしまうでしょう。

乱暴な言い方をすると、「くだらない政策ばかり考えていないで、もっとやることがあるでしょ!」と思ってしまいますね。

こにちゃん #- | URL | 2010/03/12 18:04 * edit *

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